- カプラーソケットLED
- キーシリンダリング&シガーソケットリングの照明交換
専用カプラータイプソケットの登場
キーシリンダやシガーソケットのリング照明にカプラー一体型バルブ形状のタイプの場合こちらを使用して交換が可能です。
純正の緑やオレンジ発光をLEDの鮮やかなカラーに変更できます。
※ただし純正でリングのプラスチック部分に着色がされている場合は装着されても綺麗に発光しない場合がございます。
カプラーソケットLEDは、純正のカプラー部分が一体型になっているため、コネクター部分のツメを押さえながらカプラー部分ごと交換するだけ、LEDバルブ部分の交換には工具は必要としません。
※パーツを外すまでの行程においては工具が必要な場合もございます。
- サイドビュー
- 超拡散マイクロLEDシリーズこだわりの一品。
ムラなく綺麗に発光!スイッチ照明に最適な横向きLED
多くのバルブ交換タイプのスイッチに装着されているバルブは、構造上スイッチ面に対して横(サイド)向きにバルブが装着されているものが多々あり、それに対応ができるよう横向きに照射するタイプのLEDです
サイズはSサイドビューのサイズです。
- ラバーベース
- 超拡散マイクロLEDシリーズこだわり専用サイズ。
ムラなく綺麗に発光!これまでになかったスイッチ照明用ゴムベースのLED
ラバーベースバルブはスイッチ内部に格納されており、スイッチ底面のパーツを取り外すと交換ができます。
車体からスイッチを外しただけでは 交換ができませんが、ツメなどを 持ち上げて簡単に分解できます。
選べるカラーバリエーション
ソケットに装着可能なカラーは「ラグジーブルー」「スーパーホワイト」「アメリカンレッド」「セクシーピンク」の4色がございます。詳しくは、商品一覧のページをご覧ください。
- ※パイロットランプなどは、交換されると点灯しなくなる場合がございます。
- ※ハザードなど、純正発光色によっては交換されてもその色味がきれいに再現されない場合がございます。
カプラーソケット | 1球:¥1,320(税込) |
Sサイズサイドビュー |
1球:¥1,320(税込) | |
Mサイズサイドビュー | 1球:¥1,320(税込) | |
T5サイズサイドビュー | 1球:¥1,320(税込) |
ラバーベース |
1球:¥1,320(税込) |
Mサイズ 5V用 |
1球:¥1,320(税込) |
各種スイッチ
ソケットに装着可能なカラーは「ラグジーブルー」「スーパーホワイト」「アメリカンレッド」「セクシーピンク」の4色がございます。詳しくは、商品一覧のページをご覧ください。
下記スイッチはマーク、名称に伴う用途を説明した物になります。車種によって同じ用途のスイッチであっても交換可能とは限りませんのご了承くださいませ
マーク | 名称 | 用途 |
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ハザード | 停車時に左右ウインカーを点滅させるためのスイッチ |
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デフォッガ | 自動車においてガラスの結露や凍結を取り除くための装備であ る。デフロスター(Defroster)と呼ばれることもある |
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フォグ | ヘッドライトとは別に、白または黄色い光を発生する補助ライト で、主にフロントバンパーの左右両脇などに取り付けられる |
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POW DOOR OFF (パワードアオフ) POW DOOR (パワードア) |
後部座席のスライドドアの自動開閉をさせなくさせるスイッチ |
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スライドドア | 後部座席スライドドアの開閉スイッチ |
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AC100V | 車内100Vコンセントの使用可能ON-OFFスイッチ |
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ROOM(ルーム) | ルームランプのON-OFFスイッチ |
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サンルーフ | サンルーフの開閉スイッチ |
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レーンモニタリンク | バックカメラで白線を検知し、ラインに近づくとセンサー作動し、警告音を鳴らす 居眠り運転防止など、高速走行中に斜線をはみ出した際に警告で知らせてくれるスイッチ |
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アイドルアップ パワーヒート |
寒冷地などエンジン始動後の回転数を高めに設定する為にス イッチ アクセルを軽く踏んだ状態と同じ事をしてくれるスイッチ そうする事で早くエンジンが暖まり水温などの適正温度に早くしてくれる |
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TEMS(テムス) | コンピューター制御によって前後4本のショックアブソーバーの減衰力を調整する為のスイッチ。高速な安定走行をしたい時はスポーツの固めのセッティングやゆったりな乗り心地を味わいたいときにはコンフォートやAUTOモードに変更を行う |
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レベライザー | ヘッドライトの光軸調整ダイアル ヘッドライトの照射角度を調整 するスイッチ |
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4WD_AUTO | 四輪駆動を自動車側に切り換えの判断をさせるON-OFFスイッチ |
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SNOW | 雪道で有効な2速発進を行うためのモードスイッチ レンジは1速→2速とシフトアップしますが、このモードにすると2速 固定となります |
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A/T MODE | シフトアップのタイムングをコントロールするスイッチ、パワーモードは、アクセルを踏み込み加速でレッドゾーンまで回りシフトUP、ホールドモードは、2速発進になり約2500回転より上は回らなくなります |
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EVモード | ハイブリッド車のガソリンエンジンを使わないで走る電気自動車 モードにするスイッチ |
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Pポジション | 停止中、ギアをDに入れたままでもこのスイッチをONすることでパーキングポジションにしてくれる、走行中にONし多場合は、 ニュートラルにシフトチェンジされます |
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パーキングアシスト | 縦列駐車の時などに車が勝手に駐車してくれるスイッチ |
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コーナーポール | 運転席から確認しにくいフロント左コーナーのポールを出し入れ するスイッチ |
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パワーウィンドウ | 窓の開閉スイッチ。 |
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AFS(Adaptive Front-Lighting System) | ヘッドランプ点灯時に車速及びハンドルの操作量に応じてランプを旋回方向に稼働させるスイッチ交差点やカーブなどで視認 性を確保することができる |
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VSA(Vehivle Stabillity Assist) | ブレーキ時の車輪ロックを防ぐABS、加速時などの車輪空転を防ぐTCS(トラクションコントロールシステム)に、旋回時の横すべり抑制を加え、3つの機能をトータルにコントロールする先進の車両挙動安定化制御システムスイッチ |
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TSC(トラクションコントロールシステム) | トラクションコントロールとは、パワーの掛けすぎを抑えてホイー ルスピンを防ぎ、駆動力を効率的に路面に伝える機能 |
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WATER SPRAY | ウォータースプレーとは、空冷式のインタークーラーやオイルクー ラー、ラジエーターなどに水を吹き付けて冷却を補助する装置 |
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トリッフリセット | メーター一定区間の走行距離のリセットスイッチ |
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レオスタッド(照度調整) | 夜間などライト点灯時に、インスト−ルメントパネル内の明るさを調節 |
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ミラーヒーター | 車外のサイドミラ-の曇り止め |
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リトラ開閉 | RX-7のヘッドライトは通常ボンネット内に格納されているので、夜間ヘッドライトを出すスイッチ |
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リアワイパー | 後部ウインドウのワイパーのON-OFFスイッチ | |
シートヒーター | 主に運転席のシートのヒーターのON-OFFスイッチ |
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リアエアコン | リアエアコン(ヒーター)のON-OFFスイッチ |
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A/P(エアピュリファイヤー) | エアコン組込みタイプの電気集塵式空気清浄器。エアコンのファンを利用するため吸引・排気性能や循環効率が高く、外気が車内に入る前に砂塵や花粉を吸着し、クリーンな空気を取り入れることができる |
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ウインドロック | パワーウインドウで、運転席以外の操作スイッチでは稼働できないようにするスイッチ |
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ミラーコントロール | バックミラーの開閉及び、角度などの調整スイッチ |
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クルーズコントロール | シフトレバーがDのとき、アクセルを踏まなくても一定の速度で走行できるスイッチ |
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ACD(Active Center Differential) | 三菱が誇る電子制御センターデフ 基本的に前後駆動力配分50:50固定のフルタイム4WDだが、 LSDの効きをドライバーの操作や走行条件に合わせて最適制御 し駆動性能を向上させる |